Trust GXT 155, Black игровая мышь

Trust GXT 155, Black игровая мышь20411Многофункциональная игровая мышь премиум-класса Trust GXT 155 с изменяемым весом и внутренней памятью для профилей настройки. Мышь имеет мощную аппаратную начинку и эргономичный корпус. Благодаря 5 дополнительным программируемым кнопкам под большой палец идеально подходит для игр в жанре MOBA. Память устройства позволяет хранить до пяти игровых профилей. 8 металлических грузиков (весом 2 г каждый) помогут подобрать оптимальный вес мыши. В комплект входит расширенная версия ПО для программирования кнопок и создания макросов.Частота опроса: 125/250/500/1000 ГцМногофункциональная игровая мышь премиум-класса Trust GXT 155 с изменяемым весом и внутренней памятью для профилей настройки. Мышь имеет мощную аппаратную начинку и эргономичный корпус. Благодаря 5 дополнительным программируемым кнопкам под большой палец идеально подходит для игр в жанре MOBA. Память устройства позволяет хранить до пяти игровых профилей. 8 металлических грузиков (весом 2 г каждый) помогут подобрать оптимальный вес мыши. В комплект входит расширенная версия ПО для программирования кнопок и создания макросов.Частота опроса: 125/250/500/1000 Гц

Подробнее >>>









Redken кондиционер "Blonde Idol" для холодных оттенков 250 мл

Redken кондиционер Blonde Idol для холодных оттенков 250 млDSM28Подходит для всех типов светлых волос холодных, ледяных, платиновых оттенков. Благодаря идеальному сочетанию оттеночных и ухаживающих компонентов, кондиционер-уход нейтрализует желтизну, продлевая жизнь вашему окрашиванию, придавая им невероятный блеск и ухоженный вид.Подходит для всех типов светлых волос холодных, ледяных, платиновых оттенков. Благодаря идеальному сочетанию оттеночных и ухаживающих компонентов, кондиционер-уход нейтрализует желтизну, продлевая жизнь вашему окрашиванию, придавая им невероятный блеск и ухоженный вид.

Подробнее >>>










Master & Dynamic ME05PD наушники

Master & Dynamic ME05PD наушники15119145Внутриканальные наушникиТочность производства, элегантность деталей и качество звукаТитановые излучатели диаметром 8 ммПрорезиненный кабель 3,5 мм с микрофоном и пультомЧетыре размера силиконовых амбушюров в комплектеИмпеданс 16 ОмВес 21 гЛатунь, резина, силиконВнутриканальные наушникиТочность производства, элегантность деталей и качество звукаТитановые излучатели диаметром 8 ммПрорезиненный кабель 3,5 мм с микрофоном и пультомЧетыре размера силиконовых амбушюров в комплектеИмпеданс 16 ОмВес 21 гЛатунь, резина, силикон

Подробнее >>>










Состав Супротек "Off-road 4x4 ДВС. Бензин", триботехнический, для полноприводных автомобилей, 200 мл

Состав Супротек Off-road 4x4 ДВС. Бензин, триботехнический, для полноприводных автомобилей, 200 мл122134СУПРОТЕК. Триботехнический состав Off-Road 4x4 ДВС (бензин), 200 мл.Состав предназначен для восстановления и поддержания оптимальных рабочих характеристик и защиты от износа бензиновых и газовых двигателей полноприводных автомобилей: внедорожников и кроссоверов всех марок. И автомобилей, эксплуатируемых в условиях повышенных нагрузок, с объемом масляной системы более 5 литров.Триботехнический состав не присадка в моторное масло, поскольку не меняет химических и физических свойств масла, но по способу применения может быть отнесен к присадкам для двигателя.Эффекты после примененияТриботехнический состав Off-road 4x4 ДВС создает условия, при которых поверхности в узлах трения двигателя оказываются покрыты металлическим защитным слоем с особой структурой. Этот слой частично восстанавливает размеры и геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения, удерживает большее количество масла на поверхностях трения.Это обеспечивает следующие эффекты от применения состава:Повышение мощности и экономия топлива - частичное восстановление износа ЦПГ и плотный масляный слой уплотняют зазоры в цилиндро-поршневой группе, обеспечивают необходимую газоплотность. Это восстанавливает компрессию и выравнивает ее по цилиндрам, повышает качество сгорания топлива. Кроме того, плотный масляный слой смещает режим трения в сторону гидродинамического, что снижает потери на трение. Все это приводит к увеличению мощности двигателя при одновременной экономии топлива на 6-8%.Снижение угара масла – защитный слой восстанавливает плотность узла гильза – кольцо – поршневая канавка. Это улучшает съем масла со стенок цилиндра и снижает его угар в камере сгорания, особенно при повышенных оборотах двигателя.Уменьшение вибрации и шумов – восстановление и выравнивание компрессии по цилиндрам приводит к ровной работе двигателя. Кром того, плотный слой масла смягчает перекладку поршней. Все это снижает вибрацию и шум в двигателе.Снижение токсичности и дымности – восстановление компрессии и оптимизация зазоров в цилиндро-поршневой группе обеспечивают качественное сгорание топлива и снижают угар масла, что приводит к снижению токсичности и дымности двигателя.Восстановление функциональных свойств гидрокомпенсаторов – защитный слой восстанавливает оптимальные зазоры в гидрокомпенсаторах, что нормализует масляное давление и обеспечивает качественную работу механизма.Увеличение ресурса - защитный слой значительно снижает интенсивность изнашивания наиболее нагруженных деталей трения, которые определяют ресурс двигателя.Защита при повышенных нагрузках – защитный слой значительно эффективней предотвращает износ деталей трения при повышенных нагрузках за счет структурных особенностей (микротвердость и микроупругость) и удержания большего количества масла.Облегчение запуска и защита при холодном пуске – обработанные поверхности способны удерживать масляный слой при длительном простое. Это облегчает совершение первых оборотов и предотвращает повышенный износ двигателя при масляном голодании в момент запуска, что особенно актуально при отрицательной температуре окружающей среды.Защита при активной езде – обработанные поверхности удерживают более плотный масляный слой, который снижает износ и компенсирует масляное голодание в моменты быстрого набора оборотов двигателя.Снижение вероятности поломок при аварийной потере масла – защитный слой за счет повышенной прочности и способности лучше удерживать масло на поверхности способен продлить работоспособность двигателя в случае если масло перестало поступать в зоны трения.СУПРОТЕК. Триботехнический состав "Off-Road 4x4 ДВС" (бензин), 200 мл.Состав предназначен для восстановления и поддержания оптимальных рабочих характеристик и защиты от износа бензиновых и газовых двигателей полноприводных автомобилей: внедорожников и кроссоверов всех марок. И автомобилей, эксплуатируемых в условиях повышенных нагрузок, с объемом масляной системы более 5 литров.Триботехнический состав не присадка в моторное масло, поскольку не меняет химических и физических свойств масла, но по способу применения может быть отнесен к присадкам для двигателя.Эффекты после примененияТриботехнический состав "Off-road 4x4 ДВС" создает условия, при которых поверхности в узлах трения двигателя оказываются покрыты металлическим защитным слоем с особой структурой. Этот слой частично восстанавливает размеры и геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения, удерживает большее количество масла на поверхностях трения.Это обеспечивает следующие эффекты от применения состава:Повышение мощности и экономия топлива - частичное восстановление износа ЦПГ и плотный масляный слой уплотняют зазоры в цилиндро-поршневой группе, обеспечивают необходимую газоплотность. Это восстанавливает компрессию и выравнивает ее по цилиндрам, повышает качество сгорания топлива. Кроме того, плотный масляный слой смещает режим трения в сторону гидродинамического, что снижает потери на трение. Все это приводит к увеличению мощности двигателя при одновременной экономии топлива на 6-8%.Снижение угара масла – защитный слой восстанавливает плотность узла гильза – кольцо – поршневая канавка. Это улучшает съем масла со стенок цилиндра и снижает его угар в камере сгорания, особенно при повышенных оборотах двигателя.Уменьшение вибрации и шумов – восстановление и выравнивание компрессии по цилиндрам приводит к ровной работе двигателя. Кром того, плотный слой масла смягчает перекладку поршней. Все это снижает вибрацию и шум в двигателе.Снижение токсичности и дымности – восстановление компрессии и оптимизация зазоров в цилиндро-поршневой группе обеспечивают качественное сгорание топлива и снижают угар масла, что приводит к снижению токсичности и дымности двигателя.Восстановление функциональных свойств гидрокомпенсаторов – защитный слой восстанавливает оптимальные зазоры в гидрокомпенсаторах, что нормализует масляное давление и обеспечивает качественную работу механизма.Увеличение ресурса - защитный слой значительно снижает интенсивность изнашивания наиболее нагруженных деталей трения, которые определяют ресурс двигателя.Защита при повышенных нагрузках – защитный слой значительно эффективней предотвращает износ деталей трения при повышенных нагрузках за счет структурных особенностей (микротвердость и микроупругость) и удержания большего количества масла.Облегчение запуска и защита при "холодном пуске" – обработанные поверхности способны удерживать масляный слой при длительном простое. Это облегчает совершение первых оборотов и предотвращает повышенный износ двигателя при масляном голодании в момент запуска, что особенно актуально при отрицательной температуре окружающей среды.Защита при активной езде – обработанные поверхности удерживают более плотный масляный слой, который снижает износ и компенсирует масляное голодание в моменты быстрого набора оборотов двигателя.Снижение вероятности поломок при аварийной потере масла – защитный слой за счет повышенной прочности и способности лучше удерживать масло на поверхности способен продлить работоспособность двигателя в случае если масло перестало поступать в зоны трения.

Подробнее >>>




Кущёвская, Эртиль, Орехово-Борисово Северное, Мякинино, Нефтегорск, Кочубеевское, Площадь Революции, Екатеринбург Комсомольский (ЖБИ), Магнитогорск, Камызяк, Гагарин, Бирюсинск, Уфа Советский район, Копейск, Егорьевск, Крымск, Кузнецкий мост.